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XA-DTR-3051路燈電纜故障測試儀

簡要描述:XA-DTR-3051路燈電纜故障測試儀利用電磁感應(yīng)的原理,不需要升壓設(shè)備,從而保障了電纜、電器設(shè)備及測試人員的人身安全。同時對電纜路徑、故障點(diǎn)位置及埋設(shè)深度同步測試。XA-DTR-3051路燈電纜故障測試儀自帶電源、體積小、重量輕、便于攜帶,可單人操作,尤其適合野外現(xiàn)場操作(不受電纜埋設(shè)環(huán)境的影響,如:硬化路面、穿管、分叉。),極大的方便了用戶,提高了工作效率降低了勞動強(qiáng)度。

  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時間:2024-08-09
  • 訪  問  量: 1322

詳細(xì)介紹

路燈電纜故障測試儀 

型號:XA-DTR-3051

XA-DTR-3051路燈電纜故障測試儀是我公司針對“路燈電纜的故障"的特征而精心設(shè)計(jì)研制出的新一代路燈電纜故障故障測試定位儀,主要解決路燈直埋電纜的短路、斷路及死接地故障。其特點(diǎn)是接收靈敏度高、抗干擾能力強(qiáng)、信號穩(wěn)定、查找路徑清晰、定點(diǎn)準(zhǔn)確!在路燈地下電纜故障點(diǎn)的實(shí)際測試定位過程中,故障點(diǎn)的準(zhǔn)確定位誤差<5cm!儀器自帶電源、體積小、重量輕、便于攜帶,可單人操作,尤其適合野外現(xiàn)場操作(不受電纜埋設(shè)環(huán)境的影響,如:硬化路面、穿管、分叉。),極大的方便了用戶,提高了工作效率降低了勞動強(qiáng)度。
本儀器利用電磁感應(yīng)的原理,不需要升壓設(shè)備,從而保障了電纜、電器設(shè)備及測試人員的人身安全。同時對電纜路徑、故障點(diǎn)位置及埋設(shè)深度同步測試。不同于以往采用加高壓迫使故障點(diǎn)放電,根據(jù)聲音大小進(jìn)行故障定位的方法,使本來煩瑣復(fù)雜的故障定點(diǎn)工作變的十分輕松簡單。

本產(chǎn)品多年以來,一直深受廣大路燈管理維護(hù)單位的好評!被廣泛應(yīng)用于國內(nèi)各省大中小城市的市政工程管理處、路燈管理所、電力局、供電公司、農(nóng)電公司、市政園林管理處、物業(yè)管理公司等單位企業(yè),給各單位的電力電纜維護(hù)、檢修部門帶來了很大的便捷!大大提高了電纜故障維護(hù)部門檢修人員的工作效率,單人測試故障定點(diǎn)迅速、開挖面積小,從而大大地節(jié)約了維修單位的大量費(fèi)用。
另外本儀器“沖閃法"無法解決的單芯電纜接地及斷線故障合適,定點(diǎn)準(zhǔn)確快捷,誤差以厘米計(jì)。 

技術(shù)指標(biāo):
1.探測距離≤10km
2.探測深度≤3m
3.路徑誤差<8cm
4.定位誤差<5cm
5.感應(yīng)故障點(diǎn)距離≤30m
6.定位阻值范圍:0~4MΩ

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XA-DTR-3051路燈電纜故障測試儀在路燈電纜故障點(diǎn)定位過程中的運(yùn)用!

路燈電纜故障的特征及解決之道

近幾年,我國各大中城市都在實(shí)施城市亮化工程,使我們城市的夜空絢麗多姿,但市政建設(shè)及其它路面施工又時常對地埋電纜造成損傷,而路面的硬化和綠化又使我們不便大面積地開挖來尋找故障點(diǎn),所以路燈部門急需一種簡單、實(shí)用、便攜、能快速確定故障點(diǎn)位置的故障測試儀器。有一些路燈部門紛紛購買了國內(nèi)外一些公司生產(chǎn)的電纜故障測試儀,但實(shí)際使用過程中實(shí)用性太差,太復(fù)雜,工人都不會用,也不想用,從而使其長期閑置。這是由于該種儀器本身的缺陷造成的,歸納起來有以下幾點(diǎn):
1.該電纜儀由測距和定點(diǎn)兩部份組成,適合對一條無負(fù)載的電纜進(jìn)行故障點(diǎn)測試。但路燈電纜每幾十米有接頭、燈具、啟動器,而且往往還有分叉,這些客觀因素的干擾,使以分析波形為基礎(chǔ)的測距(故障點(diǎn)距離)無法完成(除非將電纜分叉和保險全部脫開,這顯然不合實(shí)際)。
2.波形分析難,由于現(xiàn)場干擾,儀器反應(yīng)的實(shí)際故障波形往往和實(shí)驗(yàn)室及說明書上的標(biāo)準(zhǔn)波形有很大出入,工人沒有一定經(jīng)驗(yàn)很難準(zhǔn)確判別。
3.故障點(diǎn)測距完成后,對故障點(diǎn)準(zhǔn)確定點(diǎn)時,要對故障電纜加高壓沖擊,迫使其故障點(diǎn)放電,人在電纜上方戴上耳機(jī),在地面通過分辨放電聲音大小來判定故障點(diǎn),但由于環(huán)境噪音太大,往往人的耳朵無法區(qū)分出放電聲和噪音。
4.定點(diǎn)時需將整條線路保險解開,否則上萬伏電壓會損壞燈具等負(fù)載。
5.路燈用電纜對絕緣要求較低,換句話說就是燈只要能正常發(fā)光,一般誰也不會去考慮電纜絕緣的好與壞,這是路燈用電纜發(fā)生故障時燒毀比較嚴(yán)重的原因。而定點(diǎn)時電纜加上萬伏電壓會對電纜的次要故障點(diǎn)(不影響供電)造成擊穿,對電纜造成進(jìn)一步損壞,故障率反而大大上升,減少電纜使用壽命。
6.該套儀器從測距到尋找電纜路徑、以及故障定點(diǎn),需有調(diào)壓器、電容器、高壓PT、球隙、定點(diǎn)儀等十幾種輔助設(shè)備和配件分別完成,總重量大約50~60公斤,需要多人操作,使用過于復(fù)雜。同時需對電纜加上萬伏高壓,具有一定危險。
7.使用時需220V交流電源,而這在現(xiàn)場往往不便實(shí)現(xiàn)。
8.該儀器還有原理上的缺餡如:因儀器本身有測試盲區(qū),故障點(diǎn)到測試端小于30米時,就無法測出故障點(diǎn)距離(而兩個燈桿之間多只有50米)。
綜上所述,該儀器只適合供用電企業(yè)的高低壓電源電纜,而不適合路燈用電纜使用。因路燈電纜在使用程中有如下特點(diǎn):
1.路徑明確,一般無須查找路徑。
2.電纜在燈桿處有接頭,這樣可將故障點(diǎn)很容易地確定在兩個燈桿之間。實(shí)際上,路燈維護(hù)者真正需要的是一種能在幾十米范圍內(nèi)對故障電纜進(jìn)行準(zhǔn)確定點(diǎn)的儀器。根本無需對故障點(diǎn)的遠(yuǎn)近進(jìn)行測量。
3.路燈電纜對絕緣要求較低,發(fā)生故障后,故障特征十分明顯,憑經(jīng)驗(yàn)都可判定故障點(diǎn)大致范圍。
綜上所述,在實(shí)際查找路燈電纜故障時需要的是一種操作簡單、方便攜帶、使用時無需220V電源、價格便宜、能在幾十米長故障電纜上對故障點(diǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確定位、實(shí)用性強(qiáng)、工具型的儀器,針對這種需求我公司自主開發(fā)了“DTR-3051路燈電纜故障測試儀",推入市場兩年來,深受廣大路燈管理部門的認(rèn)可。


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